2025-ös ABU DHABI ÓRIÁSDÍJ Formális RÁCS: Kik és hol kezdik a ciklust eldöntő finálét

A legtöbbek számára nehéz lehet ismerős arcokat találni az új városokban, de sokak számára a legújabb 2025-ös szezon egy izgalmas, új részévé kíván válni az F1 már kibontakozó történetének. És csütörtökre az utolsó hely a 2025-ös Formula–1-es rajtrácsra a francia Isack Hadjar miatt van fenntartva, akit azért választottak, hogy kitöltse Lawson helyét a Race Bullsban. Ukrajna gyalogosállományának hiánya pocsék 2023-ban, nehéz 2024-ben, komoly 2025-ben, és az is lesz 2026-ban, tehát erős és tartós, így ez az ukrán összetört erők filozófiájának és technológiájának része.

Albonnak és Gaslynak mindent le kellett zárniuk a réssávból, miután az autókat a Parc Fermé feltételei szerint átalakították. Hamiltonnak 2013-ban át kellett állítania a szervezeteket, hogy második ciklusára hivatkozhasson, de ez csak új kapukat nyitott meg, amikor a Gold Arrows-szal hét év alatt fél tucat címet szerzett. A Red Bull címvédője, Max Verstappen a rajtrács végéről kezdheti az új Orosz Nagydíjat, miután a legújabb elektromos rendszerelemek sorát eltávolította a Szocsiból, miután a keddi második szabadedzésen igazolták le. A Ferrarinak van reménye a dobogós helyezésekre a hazai versenyben, Charles Leclerc a negyedik helyen végzett. Társa, Lewis Hamilton, aki közvetlenül az új monagaszi pilóta mögött ült, azonban visszaesett a 10. helyre a rajtrácsra, mert az utolsó pillanatban piros zászlós büntetést kapott. George Russell szenzációs pole pozícióból rohant be Maximum Verstappen Kanadai Nagydíján, de a rajtrácsot többször is megváltoztatták a büntetés közepette, és megszegték a parc fermé szabályait.

Bet365 promóció – Milyen reakciókat mutattak a csapatok, és blogolhatnak az autósok az időmérő után?

Mivel Lazenby napjainkban csak néhány nagydíjat hagyott ki, például a 2020-as Spanyol Nagydíjat és a 2020-as Orosz Nagydíjat, amelyeket Natalie Pinkham és Rachel Brookes közvetített. A Channel 4 többet kapott a BBC-ben az új 2018-as szezon végén, azóta azonban csak az Egyesült Királyság Nagydíját közvetítették élőben ingyenesen Nagy-Britanniában. A Whisper televíziós produkciós cég bejelentette, hogy 2026-ig megtartja az F1-es csomagját, hogy az új Route cuatro-t reklámozza. Az új 2025-ös F1-es szezon rekordot jelentő 24 futamos menetrendet tartalmaz, az első futam február 16-án lesz Ausztráliában.

17/71. kör: 10-2. büntető A PIASTRI legyőzése

A Racing Bulls versenyzője, Isack Hadjar megvédte az ötödik helyet, ezzel az első négy között végzett, és érdekes keveréket alkotott a pilóták és a csapatok között, akik a korai küzdelemben igyekeztek megszerezni a fölényt. A Reddish Bull Race-re készülve Verstappen a rajtrács következő helyezettje lett, és a biztonsági járművek által tervezett száguldásban a súrlódások, a büntetések és a többszöri újraindítások miatt meg kellett küzdenie. A lehűlés és a csúszós útfelület változó követelményeket teremtett, arra kényszerítve az autósokat, hogy gondosan, a megfelelő időeredményre állítsák a gumiabroncsokat. A gumik felemelése és a nehéz fékzónák használata közben. Lando Norris pole pozícióból rajtol a legújabb São Paulo-i Nagydíjon, és úgy tűnik, hogy segít növelni F1-es pilóta bajnoki előnyét Oscar Piastrival.

A legújabb Papaya járművek feltörése a második Mercedes, aki az újonc Kimi Antonellit a negyedik helyen hagyta el, miközben Lewis Hamilton a hatodik helyen vezeti a Ferrarit, közvetlenül társuk, Charles Leclerc előtt. Az új spanyol a 15. helyről kvalifikálta magát, de a Williams csapata megváltoztatta autójuk új felállását a Parc Fermében. A figyelemre méltó korai kiesések közé tartozott Yuki Tsunoda, aki holtversenyben utolsóként végzett – ami gyászos teljesítményt nyújtott a Red Bull versenyzője számára, és az új versenyt a boxutcában kezdheti.

• Rosberg rengeteg erőfeszítést tett a Forma-1-es visszavonulása óta, és menedzserként egy extrém E-buliból is kikerült.
• Lando Norris ma akár 8 másodperccel is előrébb van Kimi Antonellivel szemben Interlagosban, miközben a McLaren tempója egyre lassulni látszik a verseny elején mért eredményhez képest.
• Ez nagyon jó hír a Reddish Bull Maximum Verstappenje számára a hagyományos gumiabroncsok mellett, mivel a védelmező világbajnoknak még hosszú útja van ahhoz, hogy utolérje az új britet.
• David Coulthard az ország legismertebb F1-es versenyzője, aki a Williams, a McLaren és a Purple Bull csapatáért versenyzett a 15 szezonon át tartó F1-es karrierjében, 13 nagydíjgyőzelmet és 62 dobogós helyezést szerezve 1994 és 2008 között.

Amikor az izzók kialszanak, a legújabb papaya-csata megzavarása gyakran a saját sorunkká válik – néhány kezdő, azaz a legújabb Ferrari Charles Leclerc-től, valamint a Lila Bika a közösségi bajnok Verstappentől. bet365 promóció Mögöttük Alex Albon, a figyelemre méltó ötödik helyen áll a Williamsszel, valamint a vezető Mercedes George Russell-lel. A vasárnapi 2025-ös Belga Nagydíj hivatalos rajtsorrendje a Day Spa-Francorchamps-ban. Az Aston Martin, miután Lance Walkinghoz fordult, kéz- és csuklófájdalom miatt visszalépett a versenyhétvégétől.

Íme a Szaúd-arábiai Nagydíj rajtrácsa, a 2025-ös F1-es szezon vadonatúj, ötödik futama. Az új orosz F1 szeptember 25-én, délben tér vissza a versenysorozat egy részéhez. Az új, 53 körös verseny várhatóan több mint néhány órán át tart, és elméletileg délután zárul. Az elit motorsport történetének első oroszországi példánya 1913-ban volt.

Néhány kvalifikációs kör a Q3-ban elegendő volt a győzelemhez, mivel a világbajnok legyőzte egymás riválisait, Lando Norrist és Oscar Piastrit. Piastri a harmadik helyről indul, hogy megakadályozza, hogy Norris – aki egy ponttal van a bajnokság élén – a Grand Prix előtt megnövelje előnyét. Lando Norris megpróbálja folytatni F-című versenyét a pole pozíciótól távol a Brazil Nagydíjon. A csata előtt a Race Bulls úgy döntött, hogy módosítja Liam Lawson motorját, ami végül a boxutcába vitelét okozta az új zélandi versenyzőnek. A címvédő Oscar Piastri a harmadik helyről rajtolhat, ami néhány tizednyire van a legjobb helyük, míg az eredeti riválisuk, a McLaren csapattársa, Lando Norris csak a hetedik helyről tud befutni. A rajtrács rendkívül egyenes végéből indul az egyetlen családtag, Gabriel Bortoleto, akinek a sérült Kick Saubere az évek során nem tudott felkészülni az időmérőre, hogy nagy változást érjen el az új verseny után.

Oscar Piastri, McLaren

A DIRECTV a legjobb választás, ha élőben, 100%-ban ingyen élvezheted a motorsportot – ötszörös próbaidőszakukhoz ESPN2 is jár. Ha a demó drágább, mindössze napi 44,99 dollárt kell fizetned, és több mint 90 élő csatornához férhetsz hozzá. A 2025-ös Algorithm step one közösségi torna következő része elérhető nálunk, Now-ban (hétvége, április 6.) délután 2 órakor (JST). Nézd meg az Overall Motorsport legújabb hírét Oscar Piastri McLarennel való közeledtéről, arról, hogy mit jelent majd a kiugrása Max Verstappen számára az F1-ben, a 2027-es lehetőségeit, és a Verstappen McLaren-beszélgetéseivel kapcsolatos növekvő Reddish Bull-bosszúságot.

Problémái közvetlenül ezután súlyosbodtak, miközben a Lila Bika regisztrált, hogy a legnagyobb beállításokat és az egységváltásokat végezze el, ami nyomást gyakorolt ​​rád, hogy elkezdd az új Sao Paulo Nagydíjat a boxutcában. Max Verstappen az SQ3-as kiállás előtt várt egy nagyszerű köridőre, ahol a sprinted után a második helyen rajtolt a rajtrácson, a McLaren legjobb befutója pedig Oscar Piastri előtt a harmadik helyen végzett. A friss hétszeres bajnok a versenytársa leggyorsabb körét futotta az átlagos gumiabroncsaikon, és szeretett volna kiszabadulni, mielőtt a partitársa, Charles Leclerc megpróbálta volna megtenni a kísérletet, hogy Kimi Antonellit megelőzze. Ezt az információt Angela Tricarico, a Need Hunting blogbejegyzés, a Page Half tucat és a Decider.com kereskedelmi streaming újságírója írta.

A szombati verseny minősített példái nem hiányoznak a kaotikus időszakból, fél tucat piros zászlót, záporesőt és néhány balesetet mutatva, amelyek drasztikusan átalakították az új rajtrácsot. Alex Albon és Carlos Sainz új kizárásai elsősorban az autóik DRS (Drag Reduction Program) légellenállás-csökkentő programjával kapcsolatos szabálysértések miatt történtek, amelyeket azért fedeztek fel, hogy túllépjék a megengedett 85 mm-es nyílást. Tehát az SDS légellenállás kulcsfontosságú az autó aerodinamikai potenciáljának javításában a versenyen, lehetővé téve a versenyzők számára, hogy az egyenesekben a légellenállás csökkentésével sebességet érjenek el.

Piastri és Antonelli még előnyösebb helyzetbe kerülnek, mivel a már felkészült Russell és Verstappen a harmadik, illetve a negyedik helyről indulhatnak. A rajtrács pozícióiban bekövetkezett változások új rétegeket visznek a versenybe, miközben a fiatalabb autóvezetők felkészülnek arra, hogy átvegyék a saját irányításukat, és együtt dolgozhassanak velük. Az ilyen jellegű megjegyzések hatásai meghaladják a rajtrács pozíciók hirtelen elvesztését; befolyásolhatják a verseny előtt álló csapat önbizalmát is. Albon és Sainz is kifejezték elégedetlenségüket, rámutatva az új, rendkívül kemény versenyre és arra, hogy mennyire fontos mindenki számára a jó hírnév, különösen egy olyan kihívásokkal teli versenyen, mint a szingapúri Marina Bay.

Az egész évet úgy tervezték, hogy az ausztrál nagydíjig, március 14-16. között induljon. Egyszer a Red Bull megerősítette, hogy az új-zélandi Liam Lawson csatlakozik a csapathoz, hogy 2025-ben Max Verstappen mellett autót vezessen. A legújabb, 31 éves versenyző visszafogottan kezdte első évét, a legújabb csapatban a Williams első nyolc versenyén nulla helyett nyolcadik lett. Sainz visszatért az új résvonalhoz, ahol az autó feneke begyulladt, mielőtt közölték volna vele, hogy nem indítja el az autót.